Продать электромобиль сложнее, чем обычную машину: покупателю важно не только состояние кузова и пробег, но и ресурс тяговой батареи, реальный запас хода, тип зарядки и доступность обслуживания. В «Баин Кар» оцениваем автомобиль с учетом этих параметров и текущего спроса на конкретную модель.
Для предварительного расчета отправьте VIN, фотографии, пробег и информацию о состоянии машины. Если известны емкость батареи, фактический запас хода или результаты диагностики АКБ, их также можно приложить. Предварительную стоимость сообщим примерно за 10 минут.
Какие электромобили принимаем
Рассматриваем электромобили разных производителей, годов выпуска и классов. Неисправность отдельных систем или снижение емкости батареи не означают автоматический отказ от покупки — сначала определяем объем восстановления и его влияние на стоимость.
Возможен выкуп:
- электромобилей с пробегом;
- практически новых машин и автомобилей с минимальным пробегом;
- городских электрокаров;
- электрических кроссоверов и внедорожников;
- седанов, хэтчбеков и лифтбэков;
- автомобилей с передним, задним и полным приводом;
- машин с одной или двумя электромоторными установками;
- электромобилей после ДТП;
- автомобилей с поврежденным кузовом;
- машин с неисправностями электрооборудования;
- электромобилей со сниженным запасом хода;
- автомобилей с деградацией тяговой батареи;
- машин, которые не заряжаются или заряжаются с ошибками;
- электромобилей, не способных передвигаться своим ходом;
- кредитных и лизинговых автомобилей при согласованном порядке продажи.
Если конкретной модели нет в нашем опыте оценки, это не означает автоматического отказа. По VIN и комплектации можно определить модификацию, характеристики силовой установки и параметры, необходимые для расчета.
Скупка электромобилей разных марок
Покупаем электромобили массовых и менее распространенных марок. Для каждой модели учитываем не только бренд, но и конкретную версию: емкость батареи, мощность электромотора, привод, тип зарядки, запас хода и оснащение.
Возможен выкуп электромобилей таких марок, как:
- BYD
- Tesla
- Zeekr
- Voyah
- Li Auto
- Avatr
- Seres
- Hongqi
- Dongfeng
- Geely
- Evolute
- Hyundai
- Kia
- Volkswagen
- Audi
- BMW
- Mercedes-Benz
- Porsche
- Nissan
- Renault
- Peugeot и другие производители
Если марки или модели нет в списке, отправьте VIN. Сначала определим автомобиль и его модификацию, после чего сможем сказать, возможна ли скупка электромобиля в конкретном случае.
Что особенно важно при оценке электромобиля
У электромобиля пробег на одометре не дает полной картины состояния. Две машины одного года и с одинаковым километражем могут заметно различаться по остаточной емкости батареи и реальному запасу хода.
При оценке смотрим на:
- остаточную емкость тяговой батареи;
- фактический запас хода;
- количество циклов зарядки, если эти данные доступны;
- тип и емкость аккумуляторной батареи;
- работу системы управления батареей BMS;
- наличие ошибок по высоковольтной системе;
- состояние зарядного порта;
- корректность AC- и DC-зарядки;
- работу штатного зарядного оборудования;
- состояние электромотора и силовой электроники;
- систему терморегулирования батареи;
- пробег и характер эксплуатации;
- комплектацию и мощность электродвигателя;
- тип привода;
- состояние кузова и салона;
- историю ДТП и ремонтов;
- доступность запчастей и обслуживания;
- востребованность конкретной модели на вторичном рынке.
Особое значение имеет тяговая батарея. Ее состояние влияет не только на запас хода, но и на будущие расходы владельца. Если аккумулятор заметно потерял емкость, это учитываем при расчете стоимости вместо применения одинаковой скидки ко всем автомобилям.
Документы для оценки и оформления
Для предварительного расчета достаточно VIN, фотографий, пробега, названия версии и данных о запасе хода. Полный комплект понадобится на этапе оформления.
Обычно требуются:
- паспорт владельца;
- свидетельство о регистрации;
- бумажный паспорт транспортного средства либо выписка из электронного;
- договор, по которому автомобиль был приобретен;
- документы о ввозе и уплате утилизационного сбора для импортированной машины;
- доверенность с правом продажи, если действует представитель;
- договор с банком или лизинговой компанией при действующих обязательствах;
- сервисные документы, заказ-наряды и акты по работам с батареей;
- гарантийный документ на высоковольтную батарею, если он оформлен отдельно;
- все имеющиеся ключи и карты доступа.
Дополнительно потребуется доступ к учетной записи, к которой привязан автомобиль в мобильном приложении марки. До передачи машины профиль прежнего владельца нужно отвязать, иначе новый собственник не сможет управлять функциями и обновлениями.
Электромобиль после ДТП или с неисправной батареей
Состояние электромобиля оцениваем по фактическим повреждениям. Для машин после аварии важно определить, затронуты ли высоковольтная батарея, силовые кабели, инвертор, зарядная система и элементы охлаждения.
Рассматриваем автомобили:
- после кузовного ДТП;
- с поврежденными элементами батарейного блока;
- с ошибками высоковольтной системы;
- с неисправным зарядным устройством;
- с проблемами зарядного порта;
- со сниженным запасом хода;
- с неисправным электромотором;
- с поврежденной силовой электроникой;
- не на ходу.
Предварительно сообщите о неисправностях и приложите фотографии. Это позволит не тратить время на расчет автомобиля по заведомо неподходящей комплектации или состоянию.
Как проходит скупка электромобилей
Пять шагов, обычно в пределах одного дня. Мыть, ремонтировать и проходить диагностику не нужно.
Присылаете VIN, фотографии кузова и салона, пробег, название версии и скриншот с данными о запасе хода или емкости батареи из приложения либо бортового компьютера.
Сопоставляем автомобиль с сопоставимыми по емкости и оснащению модификациями и называем диапазон.
Уточняем собственника, регистрационный статус, залоги и ограничения, для ввезенной машины — статус электронного паспорта и сведения об уплате утилизационного сбора.
Специалист подключается к автомобилю, снимает параметры батареи и силовой установки, осматривает кузов, днище и салон. Для корректного замера лучше, чтобы заряд был в пределах 50-80%.
Согласовываем итоговую цену, подписываем договор и акт, отвязываем автомобиль от учетной записи, выплачиваем сумму согласованным способом.
Почему владельцы электромобилей обращаются к нам
Самостоятельная продажа электрокара часто сопровождается дополнительными вопросами: какой реальный ресурс батареи, почему запас хода отличается от заявленного производителем, поддерживает ли автомобиль быструю зарядку и сколько будет стоить устранение неисправности.
При обращении в «Баин Кар»:
- получаете расчет по конкретной модификации;
- не тратите время на публикацию объявления;
- не проводите десятки показов;
- не обязаны предварительно ремонтировать автомобиль;
- можете получить предварительную оценку дистанционно;
- согласовываете стоимость до оформления сделки;
- можете продать автомобиль после ДТП или с техническими неисправностями;
- не ищете покупателя самостоятельно;
- при необходимости получаете помощь с транспортировкой неходового автомобиля.
Если предложение подходит, переходим к осмотру и оформлению. Если нет — вы не обязаны заключать сделку после получения предварительного расчета.м стандартную скидку. Китайское происхождение машины само по себе не является поводом для снижения цены.
От чего зависит стоимость электромобиля
Цена складывается из ресурса батареи, характеристик силовой установки и востребованности модели у покупателей, которые уже решили вопрос с зарядкой.
Влияют:
- паспортная и фактическая емкость батареи;
- показатель деградации и равномерность износа ячеек;
- остаток гарантии на высоковольтную батарею по годам и километрам;
- реальный запас хода летом и зимой;
- число электромоторов, суммарная мощность и тип привода;
- максимальная мощность зарядки постоянным током;
- тип разъема и его распространенность в регионе;
- наличие теплового насоса и предпускового подогрева;
- доля быстрых зарядок и режим повседневной эксплуатации;
- климат и условия хранения, включая зимнюю стоянку на улице;
- пробег и количество собственников;
- состояние кузова, днища и защиты батарейного блока;
- работы по замене модулей и их документальное подтверждение;
- комплект зарядного оборудования и переходников;
- активированные функции и оплаченные подписки;
- доступность запасных частей и сервиса по конкретной марке;
- юридический статус и возможность передвигаться своим ходом.
Электромобиль с емкостью 90% от заводской и электромобиль с 75% при равном пробеге — это разные автомобили по цене, даже если внешне они одинаковы. Поэтому расчет ведем после замера, а не по средним показателям модели.
Ремонт батареи перед продажей не требуется. Если часть модулей вышла из строя, стоимость восстановления учитываем в расчете — как правило, это выгоднее, чем оплачивать работы самостоятельно.
Популярные вопросы
Да, состояние аккумулятора учитывается при расчете. Если снижение емкости подтверждено диагностикой или проявляется при эксплуатации, оно отражается в итоговой стоимости.
Да. Проверяем совместимость оборудования с автомобилем и его состояние. Если зарядное устройство работает корректно, само по себе его отличие от штатного не является причиной для отказа.
Да, возможен выкуп неисправного автомобиля. Сначала выясняем, связана ли проблема с кабелем, зарядным портом, бортовым зарядным устройством, батареей или другой частью системы.
Может влиять, если из-за особенностей программного обеспечения ограничены функции автомобиля или возникают сложности с эксплуатацией. Отдельно оцениваем работу мультимедиа, навигации, камер и электронных систем.
Рассматриваем автомобили с подтвержденным происхождением и комплектом документов, позволяющим законно оформить переход права собственности. Для недавно ввезенной машины документы лучше прислать еще до осмотра.
Да, если можно согласовать законный порядок расчетов с банком или лизинговой компанией. Перед сделкой определяем остаток обязательств и порядок распределения денежных средств.