Выкуп японских авто

Рассчитаем стоимость с учетом поколения, индекса кузова, комплектации и спроса на конкретную модификацию. Отправьте фотографии, пробег и VIN либо номер кузова — предварительное предложение подготовим примерно за 10 минут. Выкуп японских авто проводим с выездом по Москве и Московской области, оформлением договора и оплатой в день сделки.

Принимаем леворульные и праворульные модели, автомобили российской эксплуатации и машины, ввезенные из Японии. Большой пробег, отсутствие аукционного листа или техническая неисправность не означают автоматический отказ.

Какие японские автомобили выкупаем

Рассматриваем машины разных классов и годов выпуска, включая снятые с производства модели. Главное условие — подтвержденное право собственности и возможность законно передать автомобиль покупателю.

Выкупаем:

• леворульные автомобили российской эксплуатации;
• праворульные машины внутреннего рынка Японии;
• седаны, универсалы, хэтчбеки и минивэны;
• кроссоверы, внедорожники и пикапы;
• спорткупе и редкие модификации;
• бензиновые и дизельные автомобили;
• гибридные модели;
• машины с большим пробегом;
• транспорт после ДТП и кузовного ремонта;
• автомобили с неисправным двигателем или трансмиссией;
• машины с поврежденным кузовом и салоном;
• автомобили не на ходу;
• кредитный, залоговый и лизинговый транспорт при согласованном порядке расчета.

Выкуп авто из Японии возможен как для популярных моделей, так и для версий, выпускавшихся только для внутреннего рынка. Если автомобиль редко встречается в Москве, анализируем предложения по сопоставимым модификациям и фактический интерес покупателей.

С какими марками работаем

Покупаем японские автомобили следующих марок:

• Toyota;
• Lexus;
• Nissan;
• Infiniti;
• Honda;
• Acura;
• Mazda;
• Subaru;
• Mitsubishi;
• Suzuki;
• Daihatsu;
• Isuzu.

При обращении желательно указать полное название модели и модификации. Одна модель может выпускаться с разными двигателями, приводом, трансмиссией и оснащением. Например, полноприводная версия с расширенным набором опций оценивается отдельно от базового переднеприводного автомобиля.

Если точное название комплектации неизвестно, пришлите фотографию маркировочной таблички и документов. Специалист определит модификацию до назначения осмотра.

Особенности проверки машин из Японии

У части праворульных автомобилей в документах может быть указан не привычный 17-значный VIN, а номер кузова или рамы. Для сделки важно, чтобы идентификатор на автомобиле полностью совпадал со сведениями в ПТС, ЭПТС и СТС.

Аукционный лист используем как дополнительный источник информации. В нем могут быть указаны пробег, оценка салона и кузова, замененные детали и повреждения, зафиксированные перед продажей в Японии. При этом лист не отражает события, произошедшие после аукциона, поэтому текущее состояние проверяем отдельно.

Для недавно ввезенного автомобиля изучаем дату ввоза, статус ЭПТС и основание возникновения права собственности. Если машина еще не поставлена на учет в России, возможность покупки определяем только после анализа полного комплекта документов.

Документы для оценки и оформления

Чтобы получить предварительную цену, отправьте фотографии кузова, салона и приборной панели, а также документ, содержащий VIN или номер кузова. Аукционный лист, сервисную книжку и заказ-наряды можно приложить при наличии.

Для сделки обычно требуются:

• паспорт собственника;
• СТС;
• бумажный ПТС или выписка из ЭПТС;
• договор, подтверждающий приобретение автомобиля;
• доверенность с правом продажи, если обращается представитель;
• документы о ввозе для недавно импортированной машины;
• кредитный или лизинговый договор при наличии обязательств;
• имеющиеся ключи;
• документы о техническом обслуживании.

Перед оформлением устанавливаем собственника, проверяем регистрационный статус, залоги, запреты и розыск. Если на автомобиль оформлен ЭПТС, убеждаемся, что его статус позволяет проводить регистрационные действия.

При утрате отдельного документа сообщите об этом заранее. Специалист определит, какую бумагу необходимо восстановить и можно ли продолжить подготовку сделки. данные, залоги, запреты, розыск и полномочия продавца. Если часть документов отсутствует, сообщите об этом заранее: специалист объяснит, можно ли восстановить недостающие бумаги.

Почему владельцам японских автомобилей выгодно обратиться в «Баин Кар»

Стоимость праворульной или редкой японской модели сложно определить по объявлениям. На одной странице могут размещаться машины разных поколений, с несопоставимым оснащением, пробегом и историей эксплуатации. Из-за этого частные покупатели часто предлагают цену, рассчитанную по самой дешевой версии.

При обращении в «Баин Кар» вы:

• получаете предложение по конкретной модификации — учитываем индекс кузова, двигатель, привод и оснащение;
• не объясняете особенности автомобиля каждому покупателю — технические данные изучает наш оценщик;
• не оплачиваете предпродажное обслуживание — менять расходники и устранять косметические дефекты необязательно;
• не тратите время на поездки по автосалонам — специалист осматривает машину по месту ее нахождения;
• не теряете стоимость только из-за правого руля — учитываем востребованность конкретной модели;
• не готовите договор самостоятельно — составляем ДКП и акт приема-передачи;
• знаете окончательную сумму до подписания документов — условия расчета фиксируются заранее;
• не заказываете перевозку неисправной машины — после оформления предоставляем бесплатный эвакуатор.

Заявка не обязывает продавать автомобиль. Сначала вы получаете расчет, затем решаете, назначать ли осмотр.

От чего зависит стоимость японского автомобиля

При оценке учитываем не только марку, год выпуска и показания одометра. На цену влияют конкретная версия, состояние и востребованность машины на вторичном рынке.

Основные параметры:

• модель, поколение и индекс кузова;
• год выпуска и дата ввоза в Россию;
• правое или левое расположение руля;
• тип, объем и мощность двигателя;
• передний, задний или полный привод;
• автоматическая коробка, вариатор, робот или механическая трансмиссия;
• пробег и количество собственников;
• состояние кузова, днища и силовых элементов;
• наличие коррозии;
• участие в ДТП;
• качество кузовного ремонта;
• исправность двигателя и коробки передач;
• состояние гибридной установки;
• работа систем безопасности;
• комплектация салона;
• наличие ключей и дополнительного оборудования;
• доступность обслуживания и запасных частей;
• юридический статус автомобиля;
• возможность передвижения своим ходом.

Аукционная оценка показывает состояние машины на момент продажи в Японии, поэтому не используется как готовая цена для российского рынка. После ввоза автомобиль мог получить новый пробег, повреждения или ремонт.

Если машина требует восстановления, рассчитываем стоимость работ и пригодных узлов. Владельцу не нужно сначала ремонтировать автомобиль, чтобы получить предложение.

Когда оформить сделку не получится

Техническое состояние не является единственной причиной отказа. Основное значение имеют происхождение автомобиля, идентификационная маркировка и право продавца распоряжаться машиной.

Не сможем провести выкуп, если:

• автомобиль находится в федеральном розыске;
• машина проходит по уголовному делу;
• VIN, номер кузова или рамы изменен либо не читается;
• идентификатор не совпадает со сведениями в документах;
• продавец не является собственником и не имеет необходимых полномочий;
• происхождение автомобиля невозможно подтвердить;
• ЭПТС имеет статус, препятствующий регистрации;
• документы содержат признаки подделки;
• право собственности оспаривается;
• действует арест или запрет, который нельзя снять;
• автомобиль не может быть зарегистрирован как транспортное средство;
• залогодержатель или лизингодатель не согласовал обязательный порядок продажи.

После проверки называем конкретное препятствие. Если оно устранимо, сообщаем, какой документ или действие потребуется для продолжения сделки.